Алейныя іголкіу асноўным утвараюцца, калі падача алею не адпавядае эксплуатацыйным патрабаванням машыны. Праблемы ўзнікаюць, калі ёсць анамалія ў падачы алею або дысбаланс у суадносінах алею і паветра, што перашкаджае машыне падтрымліваць аптымальную змазку. У прыватнасці, калі колькасць алею празмерная або падача паветра недастатковая, сумесь, якая паступае ў ігольчастыя дарожкі, ужо не проста алейны туман, а спалучэнне алейнага туману і кропель. Гэта не толькі прыводзіць да патэнцыйнай страты алею, калі лішнія кроплі выцякаюць, але і можа змешвацца з ворсам у ігольчастых дарожках, ствараючы рызыку ўтварэння ўстойлівыхалейная іголканебяспекі. І наадварот, калі алею недастаткова або падача паветра занадта вялікая, шчыльнасць алейнага туману занадта нізкая, каб утварыць адэкватную змазвальную плёнку на спіцах, ствалах іголак і іголкаводах, што павялічвае трэнне і, адпаведна, тэмпературу машыны. Павышаная тэмпература паскарае акісленне металічных часціц, якія затым падымаюцца разам са спіцамі ў зону ткацтва, магчыма, утвараючы жоўтыя або чорныя плямы.алейныя іголкі.
Прафілактыка і лячэнне алейных іголак
Прадухіленне з'яўлення алейных іголак мае вырашальнае значэнне, асабліва для забеспячэння дастатковай падачы алею ў машыну падчас запуску і працы. Гэта асабліва важна, калі машына сутыкаецца з высокім супраціўленнем, працуе па некалькіх шляхах або выкарыстоўвае больш цвёрдыя матэрыялы. Перад пачаткам працы неабходна забяспечыць чысціню такіх дэталяў, як цыліндр іголкі і трохкутныя зоны. Машыны павінны быць старанна ачышчаны і заменены цыліндр, а затым працаваць не менш за 10 хвілін нахабна, каб утварылася аднастайная алейная плёнка на паверхнях дарожак трохкутнай іголкі іспіцы для вязання, тым самым зніжаючы супраціўленне і ўтварэнне металічнага парашка.
Акрамя таго, перад кожным запускам машыны наладчыкі і рамонтнікі павінны ўважліва праверыць падачу алею, каб забяспечыць дастатковую змазку пры нармальных працоўных хуткасцях. Рабочыя вагонаў-блокаў таксама павінны праверыць падачу алею і тэмпературу машыны перад тым, як узяць машыну на працу; аб любых адхіленнях ад нормы неабходна неадкладна паведаміць кіраўніку змены або абслугоўваючаму персаналу для вырашэння праблем.
У выпадкуалейная іголкаПры ўзнікненні праблем машыну варта неадкладна спыніць для іх вырашэння. Да меры па ліквідацыі непаладак адносяцца замена іголкі для змазкі або ачыстка машыны. Спачатку праверце стан змазкі ўнутры трохкутнага гнязда, каб вызначыць, ці трэба замяніць спіцу для вязання або працягнуць ачыстку. Калі дарожка трохкутнай іголкі пажоўкла або змяшчае шмат кропель алею, рэкамендуецца старанна ачысціць машыну. Для меншай колькасці іголак для змазкі можа быць дастаткова замены спіц для вязання або выкарыстання адпрацаванай пражы для ачысткі, а затым адрэгуляваць падачу алею і працягнуць кантроль за працай машыны.
Дзякуючы гэтым падрабязным эксплуатацыйным і прафілактычным мерам можна дасягнуць эфектыўнага кантролю і прадухілення ўтварэння алейных іголак, забяспечваючы эфектыўную і стабільную працу машыны.
Час публікацыі: 25 ліпеня 2024 г.